Go to ...

Historisch Hoek van Holland

Een digitale tijdlijn van het Historisch Genootschap Hoek van Holland

RSS Feed

Oorlog

Foto Mirjam Visser

Engelandvaarders

Op 14 september j.l. onthulde burgemeester Aboutaleb het Engelandvaardersviaduct, de fietsbrug over het metrospoor nabij de Maeslantkering. Dit deed hij samen met 2 nazaten van Hoekse Engelandvaarders*, Wilma van Oeffelt-Tabben en Henk Kamstra. In de Tweede Wereldoorlog vinden diverse pogingen plaats om vanuit Hoek van Holland het vrije Engeland te bereiken, van waaruit men tegen

Huydecoperstraat (2e Zandwerk)

De Huydecoperstraat ligt in het gedeelte van het dorp welk men de “Nieuwe Hoek” noemt. Dit in tegenstelling tot het gedeelte bij station Strand welk men de “Oude Hoek” noemt. Het gedeelte waar nu de Huydecoperstraat ligt was voor de oorlog gedeeltelijk bebouwd en vormde het einde van de bebouwde kom. Men noemde dat gedeelte

Derek Aston: een vraag uit het buitenland

Onlangs werd het Historisch Genootschap benaderd door ene Mel Hutchinson uit Engeland, met de vraag of wij voor haar een kaart hadden van eiland de Beer. Deze was voor haar oma, Margaret Lambert, die in augustus 1944 nog geen 3 weken getrouwd was met vliegenier Derek Aston, toen hij omkwam in de buurt van de

Ondergang van de zeesleper “Indus”.

Op 18 april 1919 gaf de rederij “Bureau Wijsmuller” opdracht tot de bouw van een zeesleper. Het schip werd gebouwd op de scheepswerf “Jonker & Stans” te Hendrik Ido Ambacht. Op 15 maart 1920 werd het schip te water gelaten en kreeg de naam “Brabant”. De sleepboot werd uitgerust met een triple expansie 3 cilinder

De groep Jansen vlucht voor de Nazi’s naar Engeland.

Op 25 mei 1940 werd Johannes Jannes Jansen door de Duitse bezetter gedemobiliseerd als dienstplichtig militair en uit het Nederlandse leger ontslagen. Hierna pakte hij zijn beroep als stoffenhandelaar weer op. Vervolgens sloot hij zich aan bij een pas opgerichte anti-Duitse illegale organisatie, de OD of Orde Dienst. Hij werd lid van de afdeling Maartensdijk

Het eerste en laatste luchtgevecht van Thomas Lowry

De Britse mariniers. Op zondag 12 mei 1940 te 05.15 uur lopen de Britse torpedobootjagers HMS Verity en Venomous, met aan boord 200 Britse mariniers, de monding van de Nieuwe Waterweg binnen. Zij worden geëscorteerd door de torpedobootjager HMS Wild Swan terwijl er drie Blenheim bommenwerpers boven hen vlogen. Nadat de schepen zijn afgemeerd aan

Stoomschip "Prinses Juliana II van de Mij. Zeeland.

De laatste reis van het ss. Prinses Juliana II.

Het verhaal van de 1e compagnie van het 2e bataljon van het 40e Regiment Infanterie. De 1e compagnie van het 2e bataljon van het 40e Regiment Infanterie (1-II-40-RI) was vanaf het begin van de mobilisatie in 1939 gelegerd in Zeeuws Vlaanderen, in het rustige dorpje Groede enkele kilometers ten westen van het stadje Breskens. Het

Een militaire parade ter ere van de geboorte van prinses Irene

 Op zaterdag 5 augustus 1939 is het feest in Nederland. Op die dag wordt namelijk prinses Irene geboren, en ook in Hoek van Holland wordt dat gevierd. Er is feest voor de Hoekse bevolking op een terrein aan de Rietdijkstraat, met oud-Hollandse spelen als touwtrekken, rijwielringsteken, kopje duikelen voor dames, appelhappen enzovoorts. De vele militairen*,

Militaire parade ter ere van de geboorte van prinses Irene

Op zaterdag 5 augustus 1939 is het feest in Nederland. Op die dag wordt namelijk prinses Irene geboren, en ook in Hoek van Holland wordt dat gevierd. Er is feest voor de Hoekse bevolking op een terrein aan de Rietdijkstraat, met oud-Hollandse spelen als touwtrekken, rijwielringsteken, kopje duikelen voor dames, appelhappen enzovoorts. De vele militairen*,

Bron + foto: archief St. Fort a/d Hoek v Holland.

Oorlogsgevaar

Nadat het Pantserfort te Hoek van Holland 11 jaar leeg had gestaan kreeg het op 29 maart 1938 weer een militaire bezetting. Wegens dreigend oorlogsgevaar betrok de 4e Schoolcompagnie van het Regiment Kustartillerie, afkomstig uit het opleidingsdepot te Vlissingen opnieuw het fort. De compagnie stond onder commando van 1e luitenant W. van Dort, tevens fortcommandant. Hiermee

De torpedisten leggen mijnen met hun barkas op de Nieuwe Waterweg.

Het drama van de Torpedisten uit Hoek van Holland.

Dat het werk van de manschappen van het Korps Torpedisten bijzonder gevaarlijk kon zijn blijkt uit het drama van 14 oktober 1909. Dit drama had een enorme impact op de bevolking en was dagenlang nieuws in de kranten. Op donderdag 14 oktober 1909 om 10 uur vertrokken een barkas met een duikertoestel aan boord, een